Ochrana motoru LPG

Ochrana motoru na LPG

Motory provozované na LPG nebo CNG nejsou chráněny před negativními účinky paliva tak jako je tomu v případě automobilového benzínu, který je plně aditivován. Problém je v tom, že benzín je kapalina, která se vstřikuje nad sací ventil motoru a může tedy být dopravním médiem aditiv v benzínu rozpuštěných, které zajišťují ochranu motoru.

LPG i CNG se vpravují do motoru v plynné formě a tudíž zde není možná aditivace jako v případě benzínu. Proto se používají aditiva, která se do motoru dávkují samostatně a to formou kapaliny - vysoce vzlínavého oleje ve kterém jsou rozpuštěny účinné látky, které mají ochrannou funkci při provozu motoru zejména ve spalovacím prostoru. Kapaliny - aditiva, která zajišťují ochranu motoru na LPG jsou do motoru dodávány dákovacím zařízením buďto do sacího potrubí motoru, nebo přímo nad sací ventily motoru.

Aditiva pro ochranu ventilů a ventilových sedel při provozu motorů na LPG nebo CNG

Podtlakové i elektronické systémy dávkování aditiva při provozu na LPG. Osvědčená účinná aditiva Gaslube, Flashlube a JLM pro ochranu Vašeho motoru při provozu na LPG nebo CNG.

Chraňte svůj motor na plyn účinnými aditivy! Vyvarujete se tak nemalým investicím do oprav!

Nejčastější následek jízdy na LPG či CNG bez aditiv jsou zaklepané a následně podpálené výfukové ventily a poškozená ventilová sedla. Oprava takové závady obnáší částku v řádu desetitisíců korun podle značky a typu vozidla a samozřejmě také podle závažnosti poškození.více o aditivech LPG